Le Lamantin - Embarquez dans le petit train de la banane !

Au coeur de la Martinique, l’habitation Belfort. une exploitation agricole de banane. A découvrir en train.

Garantie sans chlordécone

Exploitée depuis plus de 25 ans, l'habitation Belfort est d'abord une affaire de famille, créée par le patriarche, Pierre Govindoorazoo, qui en dépit des derniers aléas climatiques de Dean, ou encore des inondations de mai 2009, a su se relever et garder le cap d'une production dite « raisonnée » , c'est-à-dire fonctionnant essentiellement grâce à l'utilisation de produits phytosanitaires, en l'absence de tous désherbants, chimiques. Les producteurs veulent s'enorgueillir même d'une certification « Global GAP » , qui confirmerait par de multiples analyses l'absence de toute molécule de chlordécone dans les sols et dans les fruits. Pour les visites sur le terrain pas de crainte à avoir non plus sur la question de l'épandage aérien, car tous les traitements sont effectués par les moyens d'irrigation.

Présente à l'inauguration, la présidente du Comité Martiniquais du Tourisme, Karine Roy-Camille s'est déclarée « ravie qu'il y ait un nouveau produit qui soit une vraie innovation, pour être proposée tant à la clientèle locale qu'aux touristes. C'est une formidable façon de leur faire découvrir le monde agricole, de manière très vivante, en rencontrant en direct des agriculteurs, ce qui va nous permettre de valoriser ce qui y a de plus important ici, c'est-à-dire le peuple martiniquais » . L'opération jardin de Belfort avoisine les 720 000 euros, financée pour plus de la moitié par les fonds européens, et à 42% en fonds propres.

À l'habitation Belfort, Micheline et Boris Zie ont créé une animation de tourisme vert.

Après « Le petit train des plantations » à Sainte-Marie, c'est au tour du petit train de la banane de faire son apparition sur l'habitation Belfort du Lamentin. Une structure inédite dans notre offre touristique, qui devrait prendre toute sa place dans les mois à venir, pour faire découvrir au public martiniquais tout comme à nos hôtes de passage, l'un des aspects les plus précieux de notre patrimoine. Une initiative que l'on doit à un jeune couple de producteurs. Boris et Micheline Zie, souhaitent ainsi créer autour de la plantation familiale une animation de tourisme vert, façon pour eux également d'évacuer les fausses vérités et les idées toutes faites qui ont entaché notre économie bananière depuis quelques années. « Nous avons pensé qu'il serait judicieux de développer ce produit d'agritourisme, pour faire la promotion de l'activité bananière qui nous tient tant à coeur » , dira Boris avant de poursuivre, « car le projet consiste en une visite en immersion, à découvrir l'ensemble des étapes de la production bananière, de la plantation jusqu'à l'emballage et même jusqu'à la transformation agroalimentaire » . C'est là qu'intervient donc le petit train, d'une capacité de 36 places, qui circulera au coeur des 65 hectares de l'habitation, en permettant une découverte ludique, pédagogique et sécurisée du domaine, et ce même par temps pluvieux précise-t-on. Un parcours effectué bien entendu avec l'intervention d'un guide, qui interviendra pour préciser et décrire tous les processus en cours de route.

Dernier point de détail pour les jardins de Belfort, le cadre quasi idyllique, tout au moins vraiment bucolique, de l'implantation du site avec sa maison de style créole tout en bois, bien intégrée dans le paysage, à l'intérieur de laquelle domine un superbe lustre, à l'image du logo de l'entreprise entièrement fait main par le ferronnier de l'habitation, grâce à des éléments de récupération des systèmes d'irrigation et d'arrosage.

Contact et réservations : Habitation Belfort, quartier Soudon, chemin Malavwa.

Site internet : http://www.visitebelfort.com/

Ouverture en Janvier 2011

Le Lamentin (Les Lamentinois)

Le Lamentin est l’une des communes la plus connue de l’île. Se succès ne lui vient point de ses plages ou autres atouts touristiques : jusqu’à récemment l’aéroport portait son nom et plusieurs zones industrielles la rendent incontournable dans l’économie de l’île.

Avec ses 62 km2, est la plus grande commune en superficie de la Martinique et la deuxième la plus peuplée avec plus de 40 000 habitants.

Rond point de la Galléria



C’est aussi la première ville industrielle de l’île. En effet, elle abrite sur son territoire quatre zones industrielles (ZI la Lézarde, ZI de la Jambette, ZI Les Mangles, ZI de Places d' Armes) et deux centres commerciaux (La Galleria et Place d' Armes).

Géographie:
La commune, intégrée à l’agglomération de Fort-de-France, se situe à peu près au centre de l’île de la Martinique.
Elle accueille l’Aéroport Martinique Aimé Césaire, l’hippodrome de Carrère et les principales zones industrielles de la Martinique. Elle est traversée par la rivière la Lézarde, la plus longue rivière de l’île (30km).

Histoire:
Le Lamentin à été ainsi nommée car les berges de la rivière "la Lézarde" étaient fréquemment visitées par les lamantins, aujourd'hui disparus des Petites Antilles. Ce grand mammifère marin, cousin du phoque et du dugong qui, jadis, peuplait la baie de Fort-de-France (entre temps, les colons sont passés par là …). Sa plainte, ainsi que son allure, faisaient en effet croire aux marins fatigués qu’il s’agissait d’une sirène, raison supplémentaire pour boire un dernier verre, non ? Un jour, un lamantin a été retrouvé échoué sur les berges de la rivière et depuis la commune porte ce nom. On peut d'ailleurs aujourd'hui en voir une très belle représentation sous la forme d’une statue devant la mairie de la commune.

Le lamantin sur la place de la mairie

Economie:
Le Lamentin est une des communes les plus dynamiques de Martinique et accueille de nombreuses entreprises. Elle bénéficie de sa proximité avec Fort-de-France, de sa position centrale dans l’île et de la présence de l’aéroport. Elle constitue également le 2eme bassin d'emploi de l’outremer français après Fort-de-France.

L’aéroport étant situé sur le territoire de la commune, on peut affirmer que tout le monde passe d’une certaine manière au Lamentin, et pourtant personne n’y va pour la ville elle-même.

Aéroport Aimé Césaire

200 militaires en moins d'içi 2012

Clap de fin pour le 33e RIMa et la base aérienne du Lamentin. D'ici deux mois, la transition vers la création d'une base de défense s'amorcera, avec pour objectif à horizon 2012, la fermeture de ces deux sites militaires. En compensation de ce redéploiement stratégique des forces armées, une enveloppe de six millions d'euros a été allouée à la Martinique, dans le cadre du contrat de redynamisation des sites de la défense (CRSD).

En effet, notre île perdra au passage près de 200 militaires - 900 d'ici 2020 - et environ 200 personnels civils seront réorientés vers d'autres postes de la Défense en Martinique (une soixantaine est concernée dès 2012).

Réunion du comité de pilotage

Le manque à gagner pour de nombreux acteurs économiques sera toutefois « compensé par l'augmentation d'autres unités militaires, en particulier la Marine nationale, avec l'arrivée d'une deuxième frégate d'ici la fin de l'année » a nuancé l'amiral Loïc Rafaëlli.

Autre enjeu de ce redéploiement militaire, trois sites seront libérés, entièrement ou pour partie : le parc de la Ravine, le site de Gerbault et la base aérienne 365 du Lamentin. Le préfet, qui a rappelé que des réflexions sont déjà en cours, par exemple pour implanter un internat d'excellence dans le parc de la Ravine.

L'aéroport de Martinique : Aimé Césaire (Commune du Lamentin)

Situé à 12 kilomètres au sud de Fort-de-France, l’aéroport International Aimé Césaire se trouve sur la commune du Lamentin en Martinique et accueille chaque année plus d’un million et demi de passagers.

A votre arrivée en Martinique, l’aéroport Aimé Césaire vous offre confort et sécurité pour faciliter votre voyage et propose de nombreux services. Un ensemble de boutiques vous propose de nombreux produits classiques et régionaux et reste ouvert 7j/7. De plus, du restaurant gastronomique au restaurant self et sandwicherie, vous trouverez l’endroit idéal selon votre budget dans l’espace restauration bar de l’aéroport International.

Pour toute information générale ou touristique, les hôtesses de la CCIM et de la FMOTSI seront heureuses de vous renseigner sur les services de l’aéroport, sur les attraits touristiques de l’île et vous proposent également de réserver une chambre dans un hôtel de la ville.

Depuis 2008, l’aéroport Martinique Aimé Césaire propose un service pour personne à mobilité réduite et prend en charge les passagers depuis la sortie de l’avion vers le point d’accueil de l’aérogare.

Pour rejoindre le centre de Fort-de-France ou les villes avoisinantes, des taxis martiniquais vous attendent en face de la zone d’arrivée de l’aéroport, porte D. Si vous le souhaitez, 11 spécialistes de la location de voitures, situés à l’intérieur de l’aérogare, vous proposent des véhicules pour découvrir l’île et ses moindres recoins.

Toutes les voies de l'échangeur du Lamentin sont ouvertes

L'un des plus importants chantiers routiers de l'île livré aujourd'hui. Avec ces neuf bretelles et ces trois voies réservées au Transport collectif en site propre (TCSP), il aura été l'un des plus importants chantiers routiers de la décennie sur notre île, selon Jean-François Chrone chef de la subdivision études et travaux au service routier régional (SRR). Après la dernière réunion de chantier, qui s'est tenue ce mardi, l'échangeur du Lamentin va être intégralement ouvert à la circulation aujourd'hui.

Malgré les grèves, et les intempéries les travaux s'achèvent dans les délais, à quelques jours près. Ils avaient débuté en septembre 2008, avec un budget de 21 millions d'euros. Pas moins de vingt cinq entreprises sont intervenues sous la conduite d'Egis Route, en charge de la maîtrise d'oeuvre pour la région.

Au menu de ces deux ans de chantier : déviations, itinéraires temporaires, travaux de nuits, embouiteillages... Il a également fallu détruire le vieux pont surplombant le canal du Lamentin. Réalisé en 1965, il s'était dégradé, et ne correspondait plus aux normes actuelles de sécurité.

Ces derniers mois les automobilstes ont pu constater au fur et à mesure les changements. Le 17 août, avec l'ouverture de la voie définitive dans le sens Fort-de-France/Lamentin. Le 6 septembre, c'était au tour de celle reliant le Lamentin à Fort-de-France. Le 15 octobre c'est une des entrées/sorties de la ZI Les Mangles qui a été ouverte à la circulation.

Qu'est-ce-qui sera ouvert aujourd'hui ? Le viaduc, réservé au TCSP, bus et taxicos, ainsi que l'autre voie réservée dans le sens Fort-de-France/Lamentin. Enfin la bretelle venant de l'aéroport vers Le Lamentin et les voies d'entrée et sortie de la ZI les Mangles. Il restera quelques détails à régler comme le raccordement du réseau d'éclairage, ou la pose de quelques glissières, mais toutes les voies sont là.

L'échangeur devrait permettre de désengorger la circulation dans cette zone qui brasse jusqu'à 110 000 véhicules par jour. C'est en tout cas ce qu'espèrent les automobilstes.

Ce qui change avec l'échangeur

Comme avant les travaux, les automobilistes retrouveront les itinéraires qui existaient déjà : Fort-de-France vers le nord et le sud. Mais d'autres ont été créés sur cet ouvrage impressionnant. On pourra désormais sortir du nord, comme du Robert par exemple, et aller directement vers le sud. Tandis qu'avant il fallait obligatoirement passer par la Galleria ou le bourg du Lamentin. Autre nouveauté : en sortant de la zone des Mangles, il sera aussi possible d'aller directement vers le sud.

Avant les travaux, on pouvait aller vers le Robert en sortant des Mangles, mais pas vers Ducos.